检察机关是如何考量的呢？首先看刑事案件的整体情况：当前判处三年以下有期徒刑和缓刑案件比例都比较大，也就是说现在多数案件为轻微刑事案件，占到80％左右；80%以上的案件是认罪的案件，所以是两个80%。也就是说，80%以上的案件，只要认罪认罚都可以适用这个制度。其次，最高检在2019年提出了一个70%左右的适用比例，就是要求各地适用认罪认罚从宽制度要达到70%左右的适用率。这个适用率，基于上述两个80%，是有科学依据的。【转发收藏】菲国警反绑架组总部+领事保护求助渠道！

【转发收藏】菲国警反绑架组总部+领事保护求助渠道！依据2021年3月发布《建筑太阳能光伏发电应用技术标准》，光伏方阵水平面不应超出建筑物立面或者屋面，宜利用女儿墙等建筑构造对光伏组件安装中影响感观的凸出部位进行适当围挡。其最高点与屋顶面之间高差不应超过1.5米。而在眉州路1055弄项目楼顶西面、东北角都没有足够高的围挡，部分光伏位置的最高点与屋顶面也明显超过了1.5米的高度。小区业主对照同价位其他楼盘，看到了不同的做法：有的用玻璃幕墙环绕着楼顶一圈，有的用金属格栅作为围挡以美观楼顶外立面。业主们据此多次向开发商提出整改建议，但没能得到明确回应。【转发收藏】菲国警反绑架组总部+领事保护求助渠道！

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二是注重引导增强交通安全责任意识。随着交通事业发展和人民生活品质提升，机动车、非机动车保有量和道路里程快速增长，交通参与人日益增加，交通事故责任纠纷易发。道路交通秩序关系经济社会发展和群众切身利益，需要各类交通参与人共同维护。人民法院注重通过司法裁判引导交通参与人增强安全责任意识。案例1中，人民法院判令未依法投保交强险的投保义务人在交强险责任限额内与交通事故侵权人共同承担赔偿责任，及时维护被侵权人权益。该案例也提醒广大车主依法投保交强险，为自身和其他交通参与人做好最基本的保障。案例3中，非机动车一方具有较大过错，人民法院依法判令适当减轻机动车一方赔偿责任，督促非机动车驾驶人增强安全责任意识，共同构建安全和谐有序的道路交通环境。案例4中，人民法院准确适用法律，就“搭便车”中产生的事故损失在驾驶人、乘车人间合理分配，一方面体现了对“好意同乘”的肯定和维护，另一方面也督促驾驶人同样强化责任观念。《【转发收藏】菲国警反绑架组总部+领事保护求助渠道！》